影响分区相关论文
以远安县瓦坡崩塌区为例，通过地质调查、野外测绘、无人机航拍，建立了瓦坡崩塌区三维模型，基于Rockfall Analyst（RA）分析软件，实现了瓦坡......
以某城市新建轨道交通隧道下穿既有地面道路工程为研究背景,采用MIDAS/GTSNX有限元程序对施工全过程进行了三维动态模拟,探索了影......
本文依托国家重点研发计划课题《典型建筑工程邻近既有城市道/桥/隧的结构风险监测、安全控制关键技术及示范》,对隧道与建筑物近......
近年来,我国交通建设进程不断加快,道路交通网不断加密完善,随之出现的是越来越多的近接工程建设难题。新旧隧道间相遇的概率越来......
本文以中亚天然气管道某线隧道工程为依托,采用数值模拟的方法,研究在0.6g地震动加速度峰值作用下,跨软硬岩交界面隧道洞口段动力......
随着我国西部大开发和交通强国战略的持续推进,近年来,云南山区交通及水利建设得到了飞速发展,临近库区的隧道建设日益增多。库区......
近几年,城市交通堵塞问题已成为城市发展的“瓶颈”,为了缓解交通压力,城市轨道交通得到了快速发展。地铁车站是一个多功能的集合......
以“一带一路”为契机,我国中西部地区隧道工程建设如火如荼,新疆、西藏、甘肃、宁夏等地开始筹划或已在建设多条山岭隧道、地铁线......
摘 要 通过对乌鲁木齐268座矿山地质环境的影响评价因子质量评价进行量分析赋值，对矿山地质环境综合分区，最终对矿山生态地质环境问......
以成都地铁5号线下穿地铁3号线为工程背景,运用有限差分软件FLAC3D,研究合理的影响分区,并论证CRD工法在下穿既有隧道时的应用效果......
两条以上隧道近距离施工时,将导致既有隧道与新建隧道结构的受力变化,带来工法、工序与施工对策优化等问题。文章以长沙轨道交通3......
针对基坑开挖近接桩板结构路基的桩基变形特性研究不足的问题,依托上海机场线某深基坑工程,研究基坑开挖对桩板结构路基的桩基变形......
采用数值分析方法,建立桩-隧相互作用的三维有限元模型,通过改变桩-隧相对位置、隧道埋深、水平净距、桩基半径和考虑群桩因素,研......
随着基础建设的不断推进,不可避免产生大量立交工程,其中铁路隧道下穿高速公路隧道工程问题十分突出。以福建省中部某山区铁路设计......
介绍基坑开挖引起的土层水平位移和横向沉降空间效应，借助有限元软件，计算得到耦合主要影响因素的地表纵向沉降空间分布公式。并以此......
目前国内许多城市通过修建桥梁来方便市民出行以及缓解城市交通压力。因此,在城市修建地铁车站基坑时可能会遇到近接桥梁桩基的情......
随着国家“十三五”中对于构筑现代基础设施网络规划的推进,地下空间的开发利用成为了解决土地资源紧张、交通拥堵、拓展城市空间......
国内外对近接交叉隧道施工进行了大量的研究,但很少有研究在软岩大变形、高地应力条件下小净距交叉隧道的施工问题。本文结合在建......
本文依托国家重点研发计划课题,旨在研究城市新建隧道平行、交叉近接既有隧道施工影响及对策措施,提出两隧道平行、正交近接施工影......
煤矿开采是影响河川径流量减少的因素之一,加剧了区域水资源供需矛盾。本研究以黄河中游791个矿井、14个矿区资料为基础,考虑煤层......
近年来,随着我国基础设施建设步伐的加快,交通网络日益密集,公铁交叉的现象时有发生。公路在建设时不可避免地对土体产生扰动,土体......
为研究既有桩基位于拟建隧道周围不同位置时,隧道开挖对桩基产生的受力与变形规律,依托天津地铁3号线北站至铁东路站左线盾构区间......
为了确保基坑近接既有地铁盾构隧道的结构安全和正常运营,在对盾构隧道纵向等效刚度模型研究的基础上,建立了隧道纵向变形曲率与螺......
随着我国交通的快速发展,各种隧道、桥梁、道路以及其他构筑物邻近修建,纵横交错。有些隧道不可避免地要在构筑物旁边或在下方紧邻......
针对苏南某地铁高架线路邻近的基坑工程,根据国内外取值经验及土工试验结果,初步拟定各典型土层的HS-Small本构模型参数,基于基坑......
期刊
以厦门地铁一号线某深基坑的实测资料为基础,采用考虑土体小应变刚度特性的有限元方法,对基坑施工对邻近管线影响规律进行参数分析......
在收集分析目前国内工程影响区分区方法及分区标准的基础上,采用理论分析、数值模拟计算和监测数据统计分析相结合的综合研究方法,......
研究目的：为探讨新建隧道从不同距离、不同部位邻近既有建筑物施工的影响强弱程度，采用数值模拟方法，基于隧道与建筑物之间的夹岩应力......
以某城市新建基坑近接既有地铁隧道工程施工为研究背景,应用ANSYS有限元软件对近接施工全过程进行了三维动态数值计算,以既有地铁......
桥梁与隧道的近接施工是目前最常见的近接工程之一,为了研究桥梁桩基与隧道之间近距离施工所产生的影响,采用ANSYS模拟计算桩基近......
寒区隧道温度场对其抗防冻设计至关重要,围岩和支护结构的导热系数对温度场时空分布具有显著影响.以寒区公路运营隧道为计算模型,......
地层变形在地铁隧道施工中难以避免,如果不及时控制将会造成严重后果。尤其是软土地层条件下的双线盾构隧道,由于双线之间的互相影......
首先介绍了地铁区间隧道近接建筑施工工程影响分区的模型及其划分准则,基于仿真软件详细研究了对施工工程影响分区造成影响的四个......
随着我国交通网络的不断发展,新建隧道与既有隧道立体交叉的情况越来越多。新建隧道施工时,会使既有隧道周边围岩松弛,特别是多条......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
依托连霍高速公路改扩建工程,基于强度折减法,研究不同初始埋深下隧道上方填挖方时的影响分区,并结合实际工程进行了验证分析。结......
近十年,修建的隧道迅速增长,特别是公路隧道年增长里程超过1000公里,频繁出现的隧道不可避免的穿越煤系采空区地层,煤系地层围岩的......
本文在充分考虑非对称小净距隧道双洞结构型式差异的基础上,以北京地区典型砂卵石地层条件为背景,综合运用理论分析、模型试验、数......
本文依托国家重点研发计划课题《典型建筑工程邻近既有城市道/桥/隧的结构风险监测、安全控制关键技术及示范》,研究新建隧道下穿......
随着城市轨道交通、城市综合管廊、地下道路等地下工程建设高潮的到来,加上城市地面交通系统的复杂多样,各种形式挡土墙在道路中均......
本文基于强度折减法,对不同结构健全度、不同的围岩级别、不同的隧道断面、不同的上覆荷载和不同的初始埋深下隧道受上方填挖方影......
根据《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》,我国“十三五”期间将加强重大基础设施建设,高铁营业里程达到3万公里、覆盖80%......
摘要：随着我国经济持续高速发展,带来的对交通基础设施总需求量的不断增长。在既有铁路或公路线邻近增建新的高速铁路或高速工程的......
随着上海城市轨道交通网络的逐步完善，换乘节点的建设问题日益突出，目前轨道交通建设中所面临的主要技术疑难，已不再是保证建设中的单......
随着我国综合国力不断增强,基础设施建设得到了迅猛发展,城市轨道交通建设更是首当其冲。在大规模建设城市轨道交通的同时,不可避......
